YZ250X, Corazón de dos tiempos, Alma de Enduro

Ergonomía del conductor mejorada, para aumentar la confianza del piloto en condiciones desafiantes de campo traviesa, su carrocería más delgada y agresiva le da una mayor libertad de movimiento hacia adelante y hacia atrás, lo que permite al piloto cambiar fácilmente el peso corporal para un mejor control.
Un sistema de frenos de alto rendimiento, todo combinado para proporcionar una sensación y una potencia de frenado excepcionales. El disco trasero rediseñado mantiene la misma potencia de frenado mientras reduce el diámetro exterior de 245 mm a 240 mm, lo que reduce el peso no suspendido sin comprometer el rendimiento.
El diseño de admisión actualizado permite una entrada de aire más directa y eficiente en el tracto de admisión